天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：亚洲航线方面：市场继续延续旺季中期的表现。TPEB 的价格一直居高不下，且保持稳定。中国和东南亚的表现远高于平均水平。运力稀缺，而且由于航空公司致力于更大程度地提高第四季度收入，空运价格始终处于最高点位。
由于运力紧张，FEWB 的价格也有所提高。
预计节假日到来前，旺季将持续保持这种价格水平。
欧洲航线方面：
欧洲的市场情况与前些时候情况类似：1、跨大西洋西行航线 (TAWB) 舱位紧张，且价格一直居高不下。尤其是欧洲到旧金山国际机场 (SFO) 的价格最高，肯尼迪国际机场 (JFK) 和洛杉矶国际机场 (LAX) 的价格也有所上升。
远东西北欧航线 (FEWB) 压力极大，香港至欧洲的价格持续攀升。但是上海浦东国际机场 (PVG) 到欧洲的价格仍然保持高位。
美洲航线方面：
跨大西洋东行航线 (TAEB) 的需求和舱位供应保持平衡，未出现激增。从洛杉矶国际机场 (LAX)/芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD)/肯尼迪国际机场 (JFK) 到中欧各枢纽的运载率保持高位。少量客运承运商在特定航线投入新运力。
跨太平洋西行航线 (TPWB) 的收入依然面临压力，舱位供应超出需求，尤其是在香港国际机场 (HKG)/上海浦东国际机场 (PVG)/仁川国际机场 (ICN)。
拉丁美洲贸易航线 (LATAM) 出现需求激增。拉丁美洲北行贸易航线增加了生鲜货物的输出，南行贸易航线增加了美国出口货物和转运货物，但仍处于舱位不足的状态。
由于运力紧张，FEWB 的价格也有所提高。
预计节假日到来前，旺季将持续保持这种价格水平。
欧洲航线方面：
欧洲的市场情况与前些时候情况类似：1、跨大西洋西行航线 (TAWB) 舱位紧张，且价格一直居高不下。尤其是欧洲到旧金山国际机场 (SFO) 的价格最高，肯尼迪国际机场 (JFK) 和洛杉矶国际机场 (LAX) 的价格也有所上升。
远东西北欧航线 (FEWB) 压力极大，香港至欧洲的价格持续攀升。但是上海浦东国际机场 (PVG) 到欧洲的价格仍然保持高位。
美洲航线方面：
跨大西洋东行航线 (TAEB) 的需求和舱位供应保持平衡，未出现激增。从洛杉矶国际机场 (LAX)/芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD)/肯尼迪国际机场 (JFK) 到中欧各枢纽的运载率保持高位。少量客运承运商在特定航线投入新运力。
跨太平洋西行航线 (TPWB) 的收入依然面临压力，舱位供应超出需求，尤其是在香港国际机场 (HKG)/上海浦东国际机场 (PVG)/仁川国际机场 (ICN)。
拉丁美洲贸易航线 (LATAM) 出现需求激增。拉丁美洲北行贸易航线增加了生鲜货物的输出，南行贸易航线增加了美国出口货物和转运货物，但仍处于舱位不足的状态。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
