天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：自今年八月以来，全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运价飙涨的情况持续存在，仍未得到有效缓解。货代纷纷提醒货主提前订柜，叫苦不迭。
在全球严峻的疫情形势，不断对港口作业产生冲击，使港口无法及时清关提柜，导致不断有有港口发生大面积的拥堵，船公司因运营成本的增加，开始向货主和货代加收附加费。
达飞航运（CMA CGM）决定自11月16日起，CMA对从亚洲（包括中国，中国台湾，韩国，东南亚，印度东海岸，孟加拉国，斯里兰卡，日本除外）出发，目的港范围为非洲（东西海岸，南非）的40尺高箱，加收每箱200美元的附加费。
自11月15日起，对来自亚洲所有港口目的地为地中海和北非所有港口的所有货物。加收旺季附加费，费用为300美元/TEU和600美元/FEU。
英国南安普顿港自11月1日起征收港口拥堵费$150/TEU。
自提单日ETD11月15日开始，针对亚洲出口至东非和南非的所有普柜和特种柜的海运费上涨$300/TEU。针对所有亚洲出口至地中海航线（地西、亚得里亚海、黑海、地东和叙利亚）及至北非航线的货柜执行涨价。
自2020年11月22日起，针对所有中国出口至俄罗斯海参崴和东方港的普柜和特种柜征收$125/TEU的旺季附加费。
自起运港ETD 11月17日起。针对中国出口的货物，对新西兰奥克兰港征收$200/TEU的PCS。
自2020年10月21日至2020年12月21日（除美国及美属地区自11月20日起），针对巴西Manaus进口货物征收普柜$150/TEU、冻柜$250每柜的LWS，费用为预付。
自ETD2020年11月11日起，全球进口至福州马尾的冻柜，将被征收$800每柜的PCS（美国地区除外）。
地中海航运（MSC）决定，由于英国港口的持续拥堵，将对英国所有进口集装箱收取50-175美元/ TEU不等的拥堵费。
12月1日起从远东出发的货物，12月10日起从美国进口的货物，11月16日起从其他地区进口的货物，将征收所有集装箱类型的拥堵费。
鉴于近期英国港口的持续大范围拥堵，地中海航运宣布，将对所有出口至英国的集装箱，征收50美元/TEU-175美元/TEU不等的拥堵附加费。
从11月16日起，对从南非、澳大利亚、新西兰、印度、巴基斯坦、中东等地区，出口至英国的所有类型集装箱货物，征收100美元/TEU的拥堵附加费。
对新西兰奥克兰港征收$200/TEU的PCS。针对中国出口的货物，自起运港ETD 11月17日开始生效。
自2020年11月22日起，针对所有中国出口至俄罗斯海参崴和东方港的普柜和特种柜征收$125/TEU的旺季附加费。
从12月1日起，对从远东地区出口至英国的所有类型集装箱货物，征收175美元/TEU的拥堵附加费。
从12月10日起，对从美国、加拿大、墨西哥等地区，出口至英国的所有类型集装箱货物，征收50美元/TEU的拥堵附加费。
赫伯罗特航运决定将从东亚（不包括日本）到英国的航行提价为5,190美元/ FEU，向西地中海的航行提价为4,710美元/ FEU，将价格提高为4,690美元/ FEU到北大陆。
自2020年11月15日起，赫伯罗特将针对中国大陆、澳门和香港出口到地中海和北欧基本港的40HC，征收$175每柜的“升柜费”。
自提单日ETD 11月17日开始，针对所有出口至Port Sudan（北美和亚洲除外）的货柜征收300欧元/TEU的拥堵费。
自11月18日起征收新西兰奥克兰港拥堵费$250/TEU。
在全球严峻的疫情形势，不断对港口作业产生冲击，使港口无法及时清关提柜，导致不断有有港口发生大面积的拥堵，船公司因运营成本的增加，开始向货主和货代加收附加费。
达飞航运（CMA CGM）决定自11月16日起，CMA对从亚洲（包括中国，中国台湾，韩国，东南亚，印度东海岸，孟加拉国，斯里兰卡，日本除外）出发，目的港范围为非洲（东西海岸，南非）的40尺高箱，加收每箱200美元的附加费。
自11月15日起，对来自亚洲所有港口目的地为地中海和北非所有港口的所有货物。加收旺季附加费，费用为300美元/TEU和600美元/FEU。
英国南安普顿港自11月1日起征收港口拥堵费$150/TEU。
自提单日ETD11月15日开始，针对亚洲出口至东非和南非的所有普柜和特种柜的海运费上涨$300/TEU。针对所有亚洲出口至地中海航线（地西、亚得里亚海、黑海、地东和叙利亚）及至北非航线的货柜执行涨价。
自2020年11月22日起，针对所有中国出口至俄罗斯海参崴和东方港的普柜和特种柜征收$125/TEU的旺季附加费。
自起运港ETD 11月17日起。针对中国出口的货物，对新西兰奥克兰港征收$200/TEU的PCS。
自2020年10月21日至2020年12月21日（除美国及美属地区自11月20日起），针对巴西Manaus进口货物征收普柜$150/TEU、冻柜$250每柜的LWS，费用为预付。
自ETD2020年11月11日起，全球进口至福州马尾的冻柜，将被征收$800每柜的PCS（美国地区除外）。
地中海航运（MSC）决定，由于英国港口的持续拥堵，将对英国所有进口集装箱收取50-175美元/ TEU不等的拥堵费。
12月1日起从远东出发的货物，12月10日起从美国进口的货物，11月16日起从其他地区进口的货物，将征收所有集装箱类型的拥堵费。
鉴于近期英国港口的持续大范围拥堵，地中海航运宣布，将对所有出口至英国的集装箱，征收50美元/TEU-175美元/TEU不等的拥堵附加费。
从11月16日起，对从南非、澳大利亚、新西兰、印度、巴基斯坦、中东等地区，出口至英国的所有类型集装箱货物，征收100美元/TEU的拥堵附加费。
对新西兰奥克兰港征收$200/TEU的PCS。针对中国出口的货物，自起运港ETD 11月17日开始生效。
自2020年11月22日起，针对所有中国出口至俄罗斯海参崴和东方港的普柜和特种柜征收$125/TEU的旺季附加费。
从12月1日起，对从远东地区出口至英国的所有类型集装箱货物，征收175美元/TEU的拥堵附加费。
从12月10日起，对从美国、加拿大、墨西哥等地区，出口至英国的所有类型集装箱货物，征收50美元/TEU的拥堵附加费。
赫伯罗特航运决定将从东亚（不包括日本）到英国的航行提价为5,190美元/ FEU，向西地中海的航行提价为4,710美元/ FEU，将价格提高为4,690美元/ FEU到北大陆。
自2020年11月15日起，赫伯罗特将针对中国大陆、澳门和香港出口到地中海和北欧基本港的40HC，征收$175每柜的“升柜费”。
自提单日ETD 11月17日开始，针对所有出口至Port Sudan（北美和亚洲除外）的货柜征收300欧元/TEU的拥堵费。
自11月18日起征收新西兰奥克兰港拥堵费$250/TEU。
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