天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:据航运咨询公司Sea-Intelligence分析,由于航运承运人(船东)提高了集装箱运力,集装箱航运市场的全球准班率在第三季度急剧下降。
Sea-Intelligence披露,德国Hamburg Sud(汉堡南美航运)已被证明是最可靠的承运人,第三季度的准班率达到76.5%,而新加坡太平船务有限公司(PIL)是唯一一家准班率低于50%的承运人,为49%
有数据显示,排名前15的航运公司在第三季度的准班率均有所下降,并且准班率均出现了两位数的下降。Hamburg Sud录得的降幅最小,为负12.4个百分点,万海航运(WHL) 降幅最大,为33.3个百分点。
目前,在第四季度,预计集装箱运力将保持较高水平,尤其是在跨太平洋航线上,因为市场正经历被压抑的需求,这将鼓励承运商们不仅恢复“空白航班”(blanked sailings),还将部署额外的装载。
Sea-Intelligence披露,德国Hamburg Sud(汉堡南美航运)已被证明是最可靠的承运人,第三季度的准班率达到76.5%,而新加坡太平船务有限公司(PIL)是唯一一家准班率低于50%的承运人,为49%
有数据显示,排名前15的航运公司在第三季度的准班率均有所下降,并且准班率均出现了两位数的下降。Hamburg Sud录得的降幅最小,为负12.4个百分点,万海航运(WHL) 降幅最大,为33.3个百分点。
目前,在第四季度,预计集装箱运力将保持较高水平,尤其是在跨太平洋航线上,因为市场正经历被压抑的需求,这将鼓励承运商们不仅恢复“空白航班”(blanked sailings),还将部署额外的装载。
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