天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：据航运咨询公司Sea-Intelligence分析，由于航运承运人（船东）提高了集装箱运力，集装箱航运市场的全球准班率在第三季度急剧下降。
Sea-Intelligence披露，德国Hamburg Sud（汉堡南美航运）已被证明是最可靠的承运人，第三季度的准班率达到76.5%，而新加坡太平船务有限公司（PIL）是唯一一家准班率低于50%的承运人，为49%
有数据显示，排名前15的航运公司在第三季度的准班率均有所下降，并且准班率均出现了两位数的下降。Hamburg Sud录得的降幅最小，为负12.4个百分点，万海航运(WHL) 降幅最大，为33.3个百分点。
目前，在第四季度，预计集装箱运力将保持较高水平，尤其是在跨太平洋航线上，因为市场正经历被压抑的需求，这将鼓励承运商们不仅恢复“空白航班”(blanked sailings)，还将部署额外的装载。
Sea-Intelligence披露，德国Hamburg Sud（汉堡南美航运）已被证明是最可靠的承运人，第三季度的准班率达到76.5%，而新加坡太平船务有限公司（PIL）是唯一一家准班率低于50%的承运人，为49%
有数据显示，排名前15的航运公司在第三季度的准班率均有所下降，并且准班率均出现了两位数的下降。Hamburg Sud录得的降幅最小，为负12.4个百分点，万海航运(WHL) 降幅最大，为33.3个百分点。
目前，在第四季度，预计集装箱运力将保持较高水平，尤其是在跨太平洋航线上，因为市场正经历被压抑的需求，这将鼓励承运商们不仅恢复“空白航班”(blanked sailings)，还将部署额外的装载。
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