天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日有外贸货主表示：每天都在码头排队等集装箱，等十几个小时还不一定能等到。
从今年8月份开始，集装箱的需求和价格大幅上涨，出现“一箱难求”的情况。
一方面，受疫情影响，全球集装箱循环不畅，供应出现短缺;另一方面，近期我国出口复苏，需求激增，导致集装箱供求局势紧张。相关分析则认为，影响集装箱航运市场的因素一段时间内仍然存在。
有业内人士预测，2020年第四季度集装箱运价，包括集装箱航运市场将继续维持在历史高位的水平。在未来两三年内，整体行情都会比较旺盛。
海关总署数据显示，2020年前三季度，我国出口总值12.7万亿元，累计同比增长1.8%。从单月份来看，8月进出口总值同比增长10.5%，其中出口增长15.9%;9月进出口总值同比增长3.3%，其中出口增长2.8%。由于出口数量的增长，以及国际集装箱循环的失衡，集装箱在短期内出现供不应求的情况。
从集装箱进出口数据来看，9月份我国集装箱出货量为23万个，同比增加43.75%，较8月份强势反弹。实际上，从第三季度开始，我国航运尤其是集装箱市场有了明显的回暖。上海国际航运研究中心分析数据显示，2020年第三季度，集装箱运输企业的景气指数为146.75点，较上季度上升56.27点，集装箱运输企业的信心指数为153.32点，较第三季度上升96.4点。
从今年8月份开始，集装箱的需求和价格大幅上涨，出现“一箱难求”的情况。
一方面，受疫情影响，全球集装箱循环不畅，供应出现短缺;另一方面，近期我国出口复苏，需求激增，导致集装箱供求局势紧张。相关分析则认为，影响集装箱航运市场的因素一段时间内仍然存在。
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海关总署数据显示，2020年前三季度，我国出口总值12.7万亿元，累计同比增长1.8%。从单月份来看，8月进出口总值同比增长10.5%，其中出口增长15.9%;9月进出口总值同比增长3.3%，其中出口增长2.8%。由于出口数量的增长，以及国际集装箱循环的失衡，集装箱在短期内出现供不应求的情况。
从集装箱进出口数据来看，9月份我国集装箱出货量为23万个，同比增加43.75%，较8月份强势反弹。实际上，从第三季度开始，我国航运尤其是集装箱市场有了明显的回暖。上海国际航运研究中心分析数据显示，2020年第三季度，集装箱运输企业的景气指数为146.75点，较上季度上升56.27点，集装箱运输企业的信心指数为153.32点，较第三季度上升96.4点。
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