天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：由于新冠肺炎疫情的影响，集装箱运力有所下降，最终影响集装箱海运费暴涨。
海运美西航线集装箱运价更是较年初上涨了近3倍，南美航线运费也是暴涨的情况。
在集装箱运力紧张的情况下，货代物流行业频频出现集装箱短缺的现象。全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月集装箱还将继续短缺。
另外，远东地区至美国的海运费将长期上涨，集装箱运价大概率维持高位运行；在远东地区和欧洲之间，今年前8个月的集装箱运力下降了10％以上，运费逐渐增长但非常缓慢。
与今年9月底相比，运往欧洲的集装箱海运费上涨了12％。此外，南美航线海运需求的快速增长，以及一些船公司（尤其是40英尺高的集装箱）的严重短缺，这导致了航线上的空间供应超过需求，海运市场集装箱运费继续飙涨。
目前，南美航线集装箱运价接近4000美金，美东航线接近5000美金，东南亚航线的20尺、40尺、40尺高柜集装箱分别上涨了500、1000、1000美金。
目前，受疫情影响，出口集装箱运输市场总体保持高位运行。临近月初，多数远洋航线运价有所上升，集装箱综合指数上涨。
欧洲航线目前的情况：欧洲疫情大幅反弹，市场货量总体稳定，运价上涨。地中海航线，与欧洲类似，航商运价小幅上调。
北美航线目前的情况：市场高位运行，为缓解运力紧张有加班船出现，多数班次满载。航线运价基本持平。
波斯湾航线目前的情况：供需状况总体稳定，集装箱运价上涨2.2%
澳新航线目前的情况：处于圣诞前旺季，供需关系良好，即期订舱价格上涨10.4%。南美航线，运输需求处于高位，运价回落后再次上涨，即期订舱价格上涨3.4%
海运美西航线集装箱运价更是较年初上涨了近3倍，南美航线运费也是暴涨的情况。
在集装箱运力紧张的情况下，货代物流行业频频出现集装箱短缺的现象。全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月集装箱还将继续短缺。
另外，远东地区至美国的海运费将长期上涨，集装箱运价大概率维持高位运行；在远东地区和欧洲之间，今年前8个月的集装箱运力下降了10％以上，运费逐渐增长但非常缓慢。
与今年9月底相比，运往欧洲的集装箱海运费上涨了12％。此外，南美航线海运需求的快速增长，以及一些船公司（尤其是40英尺高的集装箱）的严重短缺，这导致了航线上的空间供应超过需求，海运市场集装箱运费继续飙涨。
目前，南美航线集装箱运价接近4000美金，美东航线接近5000美金，东南亚航线的20尺、40尺、40尺高柜集装箱分别上涨了500、1000、1000美金。
目前，受疫情影响，出口集装箱运输市场总体保持高位运行。临近月初，多数远洋航线运价有所上升，集装箱综合指数上涨。
欧洲航线目前的情况：欧洲疫情大幅反弹，市场货量总体稳定，运价上涨。地中海航线，与欧洲类似，航商运价小幅上调。
北美航线目前的情况：市场高位运行，为缓解运力紧张有加班船出现，多数班次满载。航线运价基本持平。
波斯湾航线目前的情况：供需状况总体稳定，集装箱运价上涨2.2%
澳新航线目前的情况：处于圣诞前旺季，供需关系良好，即期订舱价格上涨10.4%。南美航线，运输需求处于高位，运价回落后再次上涨，即期订舱价格上涨3.4%
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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