天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：由于新一波新冠病毒疫情病例的出现，东南亚第二大航运港口马来西亚巴生港，每天的疫情增幅已接近两位数，因此被迫从10月9日起进入为期两周的封锁期。近期有出货或在此中转的货代公司、货主需加倍留意。
10月8日，马来西亚国防部长Ismail Sabri Yaakob命令关闭雪兰莪州的整个巴生区，包括港口和142所学校。这个573平方公里、居住着近30万人口的地区被标注为“红色区域”。
这意味着未经警方许可，任何人都不得离开或进入该地区，并且禁止从事非必要经营。
巴生港(Port Klang)是该地区及新加坡港之后的第二大航运港，有数千艘船只经过巴生港。巴生港关闭两周，码头工人限制入内，将对船舶靠港产生较大影响，船舶这两周或将从巴生港绕行。预计整个地区的封锁将影响到数百名港口工人以及数千名学生和工作人员。
这是继9月沙巴州选举导致新感染病例激增后，马来西亚第二次下令对特定地区实行封锁。从9月29日起，沙巴州的部分地区逐渐进入了为期两周的封锁状态。吉打州也出现了新的COVID-19感染传播，但尚未下令关闭。
巴生港（马来西亚语：Pelabuha Klang；英语：Port Kelang）,是马来西亚雪兰莪州巴生县的一个港区，距离巴生市西南方约6公里，它与吉隆坡通过联邦2号公路和巴生港线铁路服务相连接。
巴生港作为马来西亚的重要集装箱口岸，不仅是该国的最大港口及规模最大的物流转运中心，与全球贸易网联结超过120个国家及600个主要航线的港口；也是马来西亚在西马西海岸和马六甲海峡的“海上门户”之一。
座落于马来西亚（Malaysia）的马来半岛西部Selangor州沿海的巴生（Kelang）河口南岸，濒临黄金海运线马六甲（Malacca）海峡的东侧，为远东到欧洲贸易航线之东界。巴生港为马来西亚首都吉隆坡的外港，相距吉隆坡约40公里，北距槟城港191海浬，东距邻国新加坡港211海浬。
吉隆坡所需的生活用品和工业原料接通过巴生港进出，其兼容国际及国内市场的各种有利因素，以公路、铁路、航空、水运而形成的立体的交通物流网络，使巴生港以快速、高效的运转功能响誉全球。
巴生港的中转集装箱货柜大多数来自苏门答腊和孟加拉湾、印度次大陆（包括印度、巴基斯坦、尼泊尔、不丹、孟加拉国、斯里兰卡等国家）和波斯湾等国家的经济具发展潜力，因此提升了巴生港的集装箱货柜中转能力。
10月8日，马来西亚国防部长Ismail Sabri Yaakob命令关闭雪兰莪州的整个巴生区，包括港口和142所学校。这个573平方公里、居住着近30万人口的地区被标注为“红色区域”。
这意味着未经警方许可，任何人都不得离开或进入该地区，并且禁止从事非必要经营。
巴生港(Port Klang)是该地区及新加坡港之后的第二大航运港，有数千艘船只经过巴生港。巴生港关闭两周，码头工人限制入内，将对船舶靠港产生较大影响，船舶这两周或将从巴生港绕行。预计整个地区的封锁将影响到数百名港口工人以及数千名学生和工作人员。
这是继9月沙巴州选举导致新感染病例激增后，马来西亚第二次下令对特定地区实行封锁。从9月29日起，沙巴州的部分地区逐渐进入了为期两周的封锁状态。吉打州也出现了新的COVID-19感染传播，但尚未下令关闭。
巴生港（马来西亚语：Pelabuha Klang；英语：Port Kelang）,是马来西亚雪兰莪州巴生县的一个港区，距离巴生市西南方约6公里，它与吉隆坡通过联邦2号公路和巴生港线铁路服务相连接。
巴生港作为马来西亚的重要集装箱口岸，不仅是该国的最大港口及规模最大的物流转运中心，与全球贸易网联结超过120个国家及600个主要航线的港口；也是马来西亚在西马西海岸和马六甲海峡的“海上门户”之一。
座落于马来西亚（Malaysia）的马来半岛西部Selangor州沿海的巴生（Kelang）河口南岸，濒临黄金海运线马六甲（Malacca）海峡的东侧，为远东到欧洲贸易航线之东界。巴生港为马来西亚首都吉隆坡的外港，相距吉隆坡约40公里，北距槟城港191海浬，东距邻国新加坡港211海浬。
吉隆坡所需的生活用品和工业原料接通过巴生港进出，其兼容国际及国内市场的各种有利因素，以公路、铁路、航空、水运而形成的立体的交通物流网络，使巴生港以快速、高效的运转功能响誉全球。
巴生港的中转集装箱货柜大多数来自苏门答腊和孟加拉湾、印度次大陆（包括印度、巴基斯坦、尼泊尔、不丹、孟加拉国、斯里兰卡等国家）和波斯湾等国家的经济具发展潜力，因此提升了巴生港的集装箱货柜中转能力。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
