天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：自2020年3月以来，国际航运公会(ICS)发布了协助全球航运业抗击新型冠状病毒(COVID-19)疫情传播的首部指南以来，情况发生了巨大变化。全世界都遭受疫情影响，全球迄今有超过3200万确诊病例并造成100多万人死亡。与之相比，虽然船上的死亡率和感染率几乎为零，但船员与广大人群面临着同样风险。因此，全社会特别是航运业界必须认识到遵守健康指南对维持目前态势而言至关重要。
人们对新冠病毒的了解随着各地疫情的变化而不断深入。有鉴于此，ICS选择全方位更新并发布新版《新观肺炎(COVID-19) – 船舶经营者保护船员健康指南》(Coronavirus (Covid-19) – Guidance for ShipOperators for the Protection of the Health of Seafarers – 以下简称“《指南》”)，目的就是为了反映国际航运业从海上运输角度对新冠疫情的最新见解和建议。新版《指南》介绍了全球疫情从爆发开始到蔓延9个月后的最新情况，并增加了两则新附录，分别有关核酸检测和管控船上多个COVID-19感染病例的内容。该《指南》将替代今年5月ICS发布的第二版指南，并可以和今年8月发布的《Covid-19 – 降低船上感染风险的协定》(Covid-19 – Protocols to Mitigate the Risks ofCases on Board Ships)一起使用。
《指南》中强调的措施包括:就管理港口入境限制提供咨询意见；采取船上措施以应对与COVID-19有关的风险；在海上管理船上出现的COVID-19病例；协助所有海员在港口获得医疗服务；及处理COVID-19疫情期间的其他医疗问题。
除了新的核酸检测程序模型外，该《指南》还提供了包括关于使用口罩、更新处方、供给和后勤供应、船上出现疑似或确诊新观肺炎病例时的决策，以及提升船员心理健康和福祉方面的最新实用建议。《指南》包含了船员/乘客定位卡和健康申报表格样版，及一些可供打印和展示的海报。
该《指南》旨在确认货船和客船的需要，因此适用于所有类型的船舶。诚然货船不太可能配备训练有素的船上医生或者护士，但是货船上的日常医疗和急救则有赖船员按照《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW Convention)的相关要求来执行。
《新观肺炎(COVID-19)– 船舶经营者保护船员健康指南》将通过ICS的会员分发给各个国家和地区的船公司和船员。网络版亦可从ICS网站www.ics-shipping.org免费下载，同时将通过社会媒体及参与出版的合作组织共享。
人们对新冠病毒的了解随着各地疫情的变化而不断深入。有鉴于此，ICS选择全方位更新并发布新版《新观肺炎(COVID-19) – 船舶经营者保护船员健康指南》(Coronavirus (Covid-19) – Guidance for ShipOperators for the Protection of the Health of Seafarers – 以下简称“《指南》”)，目的就是为了反映国际航运业从海上运输角度对新冠疫情的最新见解和建议。新版《指南》介绍了全球疫情从爆发开始到蔓延9个月后的最新情况，并增加了两则新附录，分别有关核酸检测和管控船上多个COVID-19感染病例的内容。该《指南》将替代今年5月ICS发布的第二版指南，并可以和今年8月发布的《Covid-19 – 降低船上感染风险的协定》(Covid-19 – Protocols to Mitigate the Risks ofCases on Board Ships)一起使用。
《指南》中强调的措施包括:就管理港口入境限制提供咨询意见；采取船上措施以应对与COVID-19有关的风险；在海上管理船上出现的COVID-19病例；协助所有海员在港口获得医疗服务；及处理COVID-19疫情期间的其他医疗问题。
除了新的核酸检测程序模型外，该《指南》还提供了包括关于使用口罩、更新处方、供给和后勤供应、船上出现疑似或确诊新观肺炎病例时的决策，以及提升船员心理健康和福祉方面的最新实用建议。《指南》包含了船员/乘客定位卡和健康申报表格样版，及一些可供打印和展示的海报。
该《指南》旨在确认货船和客船的需要，因此适用于所有类型的船舶。诚然货船不太可能配备训练有素的船上医生或者护士，但是货船上的日常医疗和急救则有赖船员按照《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW Convention)的相关要求来执行。
《新观肺炎(COVID-19)– 船舶经营者保护船员健康指南》将通过ICS的会员分发给各个国家和地区的船公司和船员。网络版亦可从ICS网站www.ics-shipping.org免费下载，同时将通过社会媒体及参与出版的合作组织共享。
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