天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：新冠肺炎疫情导致港口吞吐量表现低迷，未来5年集装箱港口产能扩张的速度将缩短至少40%。
数据显示，未来5年全球集装箱港口的设计吞吐能力年均增速估计为2.1%，相当于每年新增2500万标箱，而过去十年全球年均增长超越4000万标箱。
估计2019-2024年各地区集装箱装卸量和年均增长率（单位：百万标箱）
估计在此期间，港口吞吐量将以年均3.5%的速度增加，从2019年的8.01亿标箱增加至2024年的9.51亿标箱。但如果疫情在预测期内重复并导致经济大范围阻滞，这一预测远景则存在危险。
近年来，全球码头运营商已经缩短了出资方案，酝酿中的创立项目十分有限。但是全球领先的运营商将继续保持在码头自动化方面的领先地位。现在，超越四分之三的自动化码头由世界码头运营商运营，而方案中的22个自动化码头项目，有80%以上归于世界码头运营商。
2019年，位居全球前21位的国际港口运营商的成绩体现超过商场平均水平。全球港口吞吐量增长了2.1%，而这些龙头企业的综合业务量增长了4.3%。
数据显示，未来5年全球集装箱港口的设计吞吐能力年均增速估计为2.1%，相当于每年新增2500万标箱，而过去十年全球年均增长超越4000万标箱。
估计2019-2024年各地区集装箱装卸量和年均增长率（单位：百万标箱）
估计在此期间，港口吞吐量将以年均3.5%的速度增加，从2019年的8.01亿标箱增加至2024年的9.51亿标箱。但如果疫情在预测期内重复并导致经济大范围阻滞，这一预测远景则存在危险。
近年来，全球码头运营商已经缩短了出资方案，酝酿中的创立项目十分有限。但是全球领先的运营商将继续保持在码头自动化方面的领先地位。现在，超越四分之三的自动化码头由世界码头运营商运营，而方案中的22个自动化码头项目，有80%以上归于世界码头运营商。
2019年，位居全球前21位的国际港口运营商的成绩体现超过商场平均水平。全球港口吞吐量增长了2.1%，而这些龙头企业的综合业务量增长了4.3%。
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