天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：跨太平洋航线的服务需求同比增长了7.2%，但货代贸易运力恢复与需求关系不大，而更多的是过度大幅削减运力的结果。
2020年第三季度，在运营商联盟未公布的30项服务中，有22项是由该联盟提供的。亚洲和北欧航线的类似比率显示，11项恢复的航线中有9项是The Alliance Loop。然而，联盟成员运营商赫伯罗特航运公司宣布，在恢复部分运力的情况下，亚洲至欧洲航线的运价将进一步上调。在已取消的49次跨太平洋和亚欧航线中，该联盟贡献了36次，占总数的近四分之三。
亚洲至北欧航线的运力与2019年持平，不过海洋情报机构表示，黄金周的运力可能会有所下降。
尽管如此，赫伯罗特航运公司已宣布，从8月15日起，亚洲至欧洲航线的费率将进一步上调。
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亚洲至北欧航线的运力与2019年持平，不过海洋情报机构表示，黄金周的运力可能会有所下降。
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