天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日，马士基航运（MSK）官网发布通知，北欧多个港口的拥堵状况与运营中断问题正持续加剧。MSK表示，为改善现状加速码头恢复，建议客户在卸货后立即提货，并尽可能延迟交付出口货柜。
MSK还表示，本次拥堵最严重的港口是比利时的安特卫普港和德国的不来梅哈芬港。
据海事情报数据库eeSea提供的数据，安特卫普港41%的船舶正在等待泊位，另有52艘集装箱船正驶向该比利时港口；不来梅哈芬港则有29%船舶处于等待状态，27艘即将到港。
据了解，安特卫普港正面临"严重运营中断"的局面。该港口七天平均等泊时间约1.81天，堆场利用率高达96%，冷藏箱位超负荷达112%，导致靠泊延误。为缓解拥堵，安特卫普已将出口交货窗口从7天压缩至5天。
值得注意的是，安特卫普港所在国比利时此前出现全国范围罢工事件，海运受到严重影响，因此造成的港口货物积压至今仍在持续。
MSK还表示，本次拥堵最严重的港口是比利时的安特卫普港和德国的不来梅哈芬港。
据海事情报数据库eeSea提供的数据，安特卫普港41%的船舶正在等待泊位，另有52艘集装箱船正驶向该比利时港口；不来梅哈芬港则有29%船舶处于等待状态，27艘即将到港。
据了解，安特卫普港正面临"严重运营中断"的局面。该港口七天平均等泊时间约1.81天，堆场利用率高达96%，冷藏箱位超负荷达112%，导致靠泊延误。为缓解拥堵，安特卫普已将出口交货窗口从7天压缩至5天。
值得注意的是，安特卫普港所在国比利时此前出现全国范围罢工事件，海运受到严重影响，因此造成的港口货物积压至今仍在持续。
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