天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：4月初，由于全球都在努力应对特朗普政府关税的具体细节，美国的进口集装箱预订量暴跌。然而，随着为期90天的关税暂停，该预订量正在回升，但不包括来自中国的。
此前，特朗普曾宣布暂停实施其计划的一系列全球关税90天，但将对中国进口产品的关税提高至145%。虽然特朗普事后曾向媒体暗示愿意降低对中国的关税，但并未给出具体比例及实施日期。
对于集装箱预订量回升，有业内人士认为：所有从中国以外的地方进口货物的美国进口商，肯定会在未来三个月内加快进口量，以便在7月9日截止日期（关税暂停90天）之前将他们的旺季货物通关。
预计未来几个月全球航运公司将集中停靠美国各大港口，同时将部分中国航线转至亚洲其他国家。
由于关税暂停，未来几周运费将上涨，美国的航运旺季即将开始。
反观国内，我国出口集装箱运输市场基本平稳，综合指数小幅下跌。4月18日，SCFI指数为1370.58点，较上期下跌1.73%
由于特朗普对中国的关税政策，导致美线货物中约35%~40%已经暂停出货，运价表现疲软。
在关税之争持续不断的大背景下，美线运价能否回暖？近日，赫伯罗特（HPL）公布了从东亚到北美的旺季附加费（PSS）
该PSS适用于2025年5月12日起，直至另行通知的所有集装箱。PSS征收计划如下：1000美元/TEU，2000美元/FEU
此前，特朗普曾宣布暂停实施其计划的一系列全球关税90天，但将对中国进口产品的关税提高至145%。虽然特朗普事后曾向媒体暗示愿意降低对中国的关税，但并未给出具体比例及实施日期。
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由于特朗普对中国的关税政策，导致美线货物中约35%~40%已经暂停出货，运价表现疲软。
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