天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：此前深陷财务困境的太平航运已获得新加坡国有资本巨头淡马锡控股(Temasek Holdings)的资金支持。
太平船务已与淡马锡控股旗下的Heliconia Capital Management，就潜在投资，达成了一项为期6个月的协议，以帮助太平船务解决与债权人和供应商之间的债务和资金问题。
2020年以来，太平船务深陷财务困境，先是1月份，因向燃料供应商付款缓慢，传出旗下船舶被扣的消息。接着，今年3月，太平船务在完成最后一次跨太平航线的运营后，正式退出跨太平洋航线市场。转而将业务重心，放在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲等南北贸易航线上，此外，太平船务今年还出售了多艘船舶，同时出售了其持有的一家名为Pacific Direct Line(PDL)的航运公司的股份。
太平船务同时表示，面对复杂多变的外市场环境，太平船务将优化布局，战略性整合业务，把握“一带一路”带来的机遇，集中发展亚洲、中东、非洲和南美等市场，巩固在南北航线上的地位。
展望未来，太平船务认为，随着全球新的货币量化宽松政策陆续出台，加上“一带一路”的强势发展，未来两三年，将是其发挥优势的绝佳机会。
太平船务已与淡马锡控股旗下的Heliconia Capital Management，就潜在投资，达成了一项为期6个月的协议，以帮助太平船务解决与债权人和供应商之间的债务和资金问题。
2020年以来，太平船务深陷财务困境，先是1月份，因向燃料供应商付款缓慢，传出旗下船舶被扣的消息。接着，今年3月，太平船务在完成最后一次跨太平航线的运营后，正式退出跨太平洋航线市场。转而将业务重心，放在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲等南北贸易航线上，此外，太平船务今年还出售了多艘船舶，同时出售了其持有的一家名为Pacific Direct Line(PDL)的航运公司的股份。
太平船务同时表示，面对复杂多变的外市场环境，太平船务将优化布局，战略性整合业务，把握“一带一路”带来的机遇，集中发展亚洲、中东、非洲和南美等市场，巩固在南北航线上的地位。
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