天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:从2020年爆发疫情以来,到现在已经是第三个年头了。这段时间内美国消费(需求端)和世界主要地区的生产(供应端)也反反复复发生了很多改变。持续高企的东西向海运费(不管是亚洲到北美的跨太平洋线,还是欧洲到北美的跨大西洋线),美国逐步稳定的疫情也意味着消费向“后疫情” 时代转变,业界也开始担心创纪录的高通胀会影响消费,并打击美国进口货量。在需求端面临多重挑战下,供应端也不是一帆风顺。亚洲地区的疫情还时有反复,延续还没有恢复正常的供应链。
从美国进口的起运港地区看,东亚毫无意外占据半壁江山。排第二名的出口地区是近年来风头正劲的东南亚地区。西欧出口美国的货量很稳定,南欧也没什么变化。中美洲的总量虽然不大,但增长很显眼。同样有不错增长的还有东欧,这与这些地方相对较低的生产成本有关。
今年前4个月, 中国美线增长4%,同样以去年的高基数来说,这样的增长还算不错。具体到每个月看, 问题就显现了。1月增长5%,2月(年前出货)最旺,成长达14%,3月(年后市场)跌4%,到了4月货量反弹到1%的增长。
从具体的国家看, 不是那个人口最多的国家增长最快,反而是邻居孟加拉。跟越南的邻居柬埔寨一样,孟加拉的劳工优势明显,承接劳动密集型产业很适合。1-4月的增长高达40%,其他三个国家也维持在两位数的增长。
从美国进口的起运港地区看,东亚毫无意外占据半壁江山。排第二名的出口地区是近年来风头正劲的东南亚地区。西欧出口美国的货量很稳定,南欧也没什么变化。中美洲的总量虽然不大,但增长很显眼。同样有不错增长的还有东欧,这与这些地方相对较低的生产成本有关。
今年前4个月, 中国美线增长4%,同样以去年的高基数来说,这样的增长还算不错。具体到每个月看, 问题就显现了。1月增长5%,2月(年前出货)最旺,成长达14%,3月(年后市场)跌4%,到了4月货量反弹到1%的增长。
从具体的国家看, 不是那个人口最多的国家增长最快,反而是邻居孟加拉。跟越南的邻居柬埔寨一样,孟加拉的劳工优势明显,承接劳动密集型产业很适合。1-4月的增长高达40%,其他三个国家也维持在两位数的增长。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪?我们拭目以待
免责声明: 此消息系转载自其他媒体,本网站登载此文目的在于传递更多信息,并不意味着赞同其观点,不对其真实性负责。文章内容仅供参考。