天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：受创纪录的保险索赔额及新冠肺炎疫情等〝黑天鹅”事件的影响，保赔协会（P&I Club）在2022—2023年新合约中进一步提高保费。
此次国际保赔协会集团（IG）各成员的平均保费增长率为11.5%，而抗辩险（FD&D）的平均增长率为10.9%。需要指出的是，协会成员的保费增长率差异较大，从5%到15%不等。一些协会引入了“目标增长”，表明该行业试图摆脱“一刀切”的做法，转向采用一种新模式，即根据每家成员的具体情况来为风险定价。
2021年，各家保赔协会都面临巨大的索赔压力，行业亏损率居高不下。2021年的综合赔付率接近盈亏平衡阈值100%，达到102%。13家保赔协会中有6家的自由储备金出现减少，尽管他们公布了一系列可盈利投资以提振萎靡不振的承销业绩。
此外，13家保赔协会中有5家提高了免赔额，表明一些协会已经开始将更大比例的风险转嫁给其会员，并期望他们在发生索赔时承担更多的费用。
整合带来的影响是保赔协会数量的减少，船东的选择也将减少。当大多数保赔协会步调一致地提高一般保费时，船东几乎没有选择余地。
由于一般保费和抗辩险保费的增加，预计2022—2023年保费将增加10%～15%，这将进一步推高船舶整体运营成本。各家保赔协会和船东面临的情况将各不相同，拥有较好索赔记录的船东将占据优势。
此次国际保赔协会集团（IG）各成员的平均保费增长率为11.5%，而抗辩险（FD&D）的平均增长率为10.9%。需要指出的是，协会成员的保费增长率差异较大，从5%到15%不等。一些协会引入了“目标增长”，表明该行业试图摆脱“一刀切”的做法，转向采用一种新模式，即根据每家成员的具体情况来为风险定价。
2021年，各家保赔协会都面临巨大的索赔压力，行业亏损率居高不下。2021年的综合赔付率接近盈亏平衡阈值100%，达到102%。13家保赔协会中有6家的自由储备金出现减少，尽管他们公布了一系列可盈利投资以提振萎靡不振的承销业绩。
此外，13家保赔协会中有5家提高了免赔额，表明一些协会已经开始将更大比例的风险转嫁给其会员，并期望他们在发生索赔时承担更多的费用。
整合带来的影响是保赔协会数量的减少，船东的选择也将减少。当大多数保赔协会步调一致地提高一般保费时，船东几乎没有选择余地。
由于一般保费和抗辩险保费的增加，预计2022—2023年保费将增加10%～15%，这将进一步推高船舶整体运营成本。各家保赔协会和船东面临的情况将各不相同，拥有较好索赔记录的船东将占据优势。
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