天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着全球范围内新冠疫情的蔓延加剧，以及各国随后为防控疫情所采取的措施，正导致集装箱船行业在近期展望前景正迅速恶化。货量减少、运输需求急剧下滑。海运服务将进一步受到严重干扰。
2020年集装箱运量将必然出现萎缩，而近期的降幅可能接近甚至超过2008年金融危机期间的水平。据消息显示，截至4月5日全球集装箱航运公司停航航次总数已经升至212条，多数停航航次都集中在接下来的5至6周内。亚欧市场撤出的运力最多，未来四周，预计将有29%~34%的运力从该市场撤出。
2020年集装箱运量将必然出现萎缩，而近期的降幅可能接近甚至超过2008年金融危机期间的水平。据消息显示，截至4月5日全球集装箱航运公司停航航次总数已经升至212条，多数停航航次都集中在接下来的5至6周内。亚欧市场撤出的运力最多，未来四周，预计将有29%~34%的运力从该市场撤出。
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