天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：据悉，釜山新港将建设一个专用支线码头，作为其西部集装箱码头发展的一部分。据了解，建设该支线码头的总预算为6605万美元，有望在2025年前建成。建成后可容纳不超过4000teu的船舶，并将与西部集装箱码头的大型泊位一起运营。
目前，停靠釜山新港的船舶主要是由干线运营商运营的大型船舶（巴拿马型及以上），而支线船则停靠在距离釜山新港有一段距离的釜山北港。
新的支线码头的建设意味着将降低转运涉及到的额外卡车运输成本，进而降低物流成本，进一步提高韩国港口的竞争力。
目前，停靠釜山新港的船舶主要是由干线运营商运营的大型船舶（巴拿马型及以上），而支线船则停靠在距离釜山新港有一段距离的釜山北港。
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