天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：疫情期间，由于一系列大手笔的美国政府援助行为，美国消费持续复苏，加之国内库存量不足，又需要不断进口各种生活生产资料。近期美国发布的6月进出口数据显示，当月美国进出口总额为3821亿美元，其中进口总额为创纪录的2367亿美元，同比上涨1.5个百分点，出口总额为1445亿美元。
与此同时，海运费继续激增。航运咨询机构Sea-Intelligence Maritime Analysis首席执行官墨菲 (Alan Murphy) 表示，集装箱船供应紧缩现象完全是北美需求的结果。
可以看到的是，截至2021年5月，全球集装箱船需求同2019年基本持平，但北美需求年化增长了10%
由于消费者需求旺盛，美国的铁路、港口和仓库被货物挤得水泄不通，同时人员不足导致货物无法快速移动，产生的延误又反过来继续推升商品价格上涨。
公开信息显示，加利福尼亚州的长滩、洛杉矶和奥克兰港口今年早些时候都出现了严重的货物延误现象，即便集装箱能顺利的上了铁路，随后也存在严重堆积问题。
美国最新出炉的二季度国内生产总值（ GDP）数据的分项指标中，个人消费支出的贡献也较大，当季个人消费支出增长11.8%
近期的大量财报可以看出，许多美国企业都向投资者发出信号：美国消费者的需求没有放缓，而这些进口商也不得不加大库存，继续令海运业承压。
伴随货物延迟和物流成本继续上升，购物者已经感受到了冲击。在美国，从纸巾到沙拉酱，各种产品一直在提高价格以弥补差价。
与此同时，海运费继续激增。航运咨询机构Sea-Intelligence Maritime Analysis首席执行官墨菲 (Alan Murphy) 表示，集装箱船供应紧缩现象完全是北美需求的结果。
可以看到的是，截至2021年5月，全球集装箱船需求同2019年基本持平，但北美需求年化增长了10%
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公开信息显示，加利福尼亚州的长滩、洛杉矶和奥克兰港口今年早些时候都出现了严重的货物延误现象，即便集装箱能顺利的上了铁路，随后也存在严重堆积问题。
美国最新出炉的二季度国内生产总值（ GDP）数据的分项指标中，个人消费支出的贡献也较大，当季个人消费支出增长11.8%
近期的大量财报可以看出，许多美国企业都向投资者发出信号：美国消费者的需求没有放缓，而这些进口商也不得不加大库存，继续令海运业承压。
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