天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着集装箱运输市场旺季即将到来，新一轮旺季附加费也来了，6月30日马士基发布公告远东至欧洲将征收旺季附加费 (PSS) 。
马士基航运表示，鉴于当前的市场状况，为了让您的货物运输不受干扰或延误，马士基将从远东到北欧和地中海的短期干货征收旺季附加费 (PSS)，有效从 2021年7月15日起适用于受管制国家和不受管制国家。
对于受美国航运法或中国海事条例约束的贸易，不同的报价或附加费对马士基不具有约束力，除非包含在已向联邦海事委员会 (FMC) 提交的服务合同或服务合同修正案中) 或上海航运交易所（如适用）。
自2021年 7月1日开始，地中海航运将对所有出口到美国和加拿大的货物征收GRI，具体涨幅是USD2400/3000/3798 per 20'/40'/45'
赫伯罗特日前宣布，从6月15日起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。20英尺集装箱，每箱收取2400美元，40英尺集装箱，每箱收取3000美元
这是近期赫伯罗特第二次宣布上调附加费。今年5月初赫伯罗特宣布自6月1日起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费，20英尺集装箱每箱收取960美元，40英尺集装箱每箱收取1200美元。
此外，达飞6月1日起上调亚洲港口至美国、加拿大航线的GRI，最高上调1600美元/箱。万海航运也表示，因近期运营成本增加，将针对中国出口至亚洲其他地区的货物上调运费。20英尺集装箱，上调幅度为300美元；40英尺集装箱，上调幅度为600美元；高箱上调幅度为600美元。
神原汽船消息称，受疫情影响，船公司运营成本上升，神原汽船将自2021年7月1日起将上调宁波出口至日本偏港的所有预付海运费，上调幅度：$100/20GP；$200/40GP&HC（其他附加费费率不变）。
可以预见，在未来的几个月，航运可能需要承受更大的压力！而对于外贸人来说，要面对更难订舱，更高运价的状况。
马士基航运表示，鉴于当前的市场状况，为了让您的货物运输不受干扰或延误，马士基将从远东到北欧和地中海的短期干货征收旺季附加费 (PSS)，有效从 2021年7月15日起适用于受管制国家和不受管制国家。
对于受美国航运法或中国海事条例约束的贸易，不同的报价或附加费对马士基不具有约束力，除非包含在已向联邦海事委员会 (FMC) 提交的服务合同或服务合同修正案中) 或上海航运交易所（如适用）。
自2021年 7月1日开始，地中海航运将对所有出口到美国和加拿大的货物征收GRI，具体涨幅是USD2400/3000/3798 per 20'/40'/45'
赫伯罗特日前宣布，从6月15日起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。20英尺集装箱，每箱收取2400美元，40英尺集装箱，每箱收取3000美元
这是近期赫伯罗特第二次宣布上调附加费。今年5月初赫伯罗特宣布自6月1日起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费，20英尺集装箱每箱收取960美元，40英尺集装箱每箱收取1200美元。
此外，达飞6月1日起上调亚洲港口至美国、加拿大航线的GRI，最高上调1600美元/箱。万海航运也表示，因近期运营成本增加，将针对中国出口至亚洲其他地区的货物上调运费。20英尺集装箱，上调幅度为300美元；40英尺集装箱，上调幅度为600美元；高箱上调幅度为600美元。
神原汽船消息称，受疫情影响，船公司运营成本上升，神原汽船将自2021年7月1日起将上调宁波出口至日本偏港的所有预付海运费，上调幅度：$100/20GP；$200/40GP&HC（其他附加费费率不变）。
可以预见，在未来的几个月，航运可能需要承受更大的压力！而对于外贸人来说，要面对更难订舱，更高运价的状况。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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