天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：2020年，受新冠肺炎疫情、美国港口拥堵、美国消费需求提升等因素影响，跨太平洋航线集装箱运价就一路飙升。进入2021年，随着拜登政府纾困方案落地，预计零售市场将继续大幅上涨。德路里预测，上半年跨太航线的货量增幅，有望达到20%
当前，跨太平洋航线运价已处于罕见的历史高位。根据波罗的海航运交易所与Freightos共同发布的全球集装箱货运指数Freightos Baltic Indices（FBX），截至6月4日，亚洲-美西航线运价为5560美元/FEU，亚洲至美东航线运价为7521美元/FEU，与3个月前相比，涨幅分别为27.2%和32.9%
对于近期跨太平洋航线的市场表现，上海航运交易所分析师认为，随着经济活动的稳步复苏，美国主要零售商补库存的需求得到进一步释放，运输需求仍保持高位。同时，由于船舶滞港及集装箱空箱周转迟缓情况依旧存在，运力供给偏紧。
当前，跨太平洋航线运价已处于罕见的历史高位。根据波罗的海航运交易所与Freightos共同发布的全球集装箱货运指数Freightos Baltic Indices（FBX），截至6月4日，亚洲-美西航线运价为5560美元/FEU，亚洲至美东航线运价为7521美元/FEU，与3个月前相比，涨幅分别为27.2%和32.9%
对于近期跨太平洋航线的市场表现，上海航运交易所分析师认为，随着经济活动的稳步复苏，美国主要零售商补库存的需求得到进一步释放，运输需求仍保持高位。同时，由于船舶滞港及集装箱空箱周转迟缓情况依旧存在，运力供给偏紧。
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