天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：马士基在一份新的客户说明中说，美国进口量的逐月下降不是因为需求的疲软，而是整个跨太平洋网络严重拥堵，运力已经持续性中断。
从集装箱需求的角度来看，进口预订量理论上应该仍在上升。然而，几十艘船仍然停泊在加州沿岸，在洛杉矶和长滩港附近的圣佩德罗湾和旧金山湾，以及奥克兰港外的太平洋中等着。总的来说，亚洲集装箱装船的交货期正在延长。
除此之外，由于交货时间太不确定，一些终端客户开始取消或推迟订单。在某些时候，客户开始根据交货时间和供货情况改变他们的购买行为。
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