天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：疫情之下，特别是当进口冷藏货物如三文鱼、南美白虾等在多地海关检出新冠病毒后，海关要求进口冷藏箱产品进行核酸检测，清关时间延长，再加上部分港口集疏运通道受阻，冷藏箱在港口的堆存时间变长，从而导致堆存费用上涨。在此背景下，进口冷藏箱走哪个港口最划算，成为货主、船公司和货代公司关注的热点之一。这个问题或许能从北京睿库贸易安全及便利化研究中心的一份《进口冷藏冷冻集装箱货物堆存费用调研报告》中找到答案。
免堆期指码头允许免费堆放的时间。对于进口普通集装箱而言，目的港都会提供一定的免堆期，一般是7天。如果有特殊原因，还可以向港区申请延期，最多可再堆放7天。但对于进口冷藏集装箱，北方口岸如大连、天津、青岛都没有提供这个“福利”，南方口岸也仅有上海、宁波和深圳提供了3-5天的免堆期，但远远低于7天。
如果冷藏集装箱在港口的堆存时间超过了15天，基本上大多数口岸收费都达到了较高费率，冷柜堆存费用极为昂贵。在此阶段，大连-毅都冷链的库场使用费和冷藏箱电费共收取138元/天，上海的库场使用费收取170元/天，且需收取搬移费，在20多天后，大连-毅都冷链的收费要低于上海。
对比各口岸累计冷柜堆存费用总额，差异巨大、趋势复杂。目前进口集装箱的码头堆存费用可能不是货主选择某个港口的重要考虑因素，特别是冷藏箱供应链充满了不确定性，如果原定目的港突然关闭或者插座不足，很可能需要转运至其他港口。对港口来说，一定程度上进口冷藏箱还成为了“烫手山芋”，如果检测出新冠病毒，传染码头工作人员，会影响港区的正常运营。某些港口即使货主愿意支付高昂的堆存费用，也不一定被接收。但随着疫情常态化发展，港口还是应该着眼未来，有意识加强疫情防控，增加冷藏箱堆存能力，平稳收费，为日后抢占冷藏集装箱业务这块“香饽饽”搏一个先机。
免堆期指码头允许免费堆放的时间。对于进口普通集装箱而言，目的港都会提供一定的免堆期，一般是7天。如果有特殊原因，还可以向港区申请延期，最多可再堆放7天。但对于进口冷藏集装箱，北方口岸如大连、天津、青岛都没有提供这个“福利”，南方口岸也仅有上海、宁波和深圳提供了3-5天的免堆期，但远远低于7天。
如果冷藏集装箱在港口的堆存时间超过了15天，基本上大多数口岸收费都达到了较高费率，冷柜堆存费用极为昂贵。在此阶段，大连-毅都冷链的库场使用费和冷藏箱电费共收取138元/天，上海的库场使用费收取170元/天，且需收取搬移费，在20多天后，大连-毅都冷链的收费要低于上海。
对比各口岸累计冷柜堆存费用总额，差异巨大、趋势复杂。目前进口集装箱的码头堆存费用可能不是货主选择某个港口的重要考虑因素，特别是冷藏箱供应链充满了不确定性，如果原定目的港突然关闭或者插座不足，很可能需要转运至其他港口。对港口来说，一定程度上进口冷藏箱还成为了“烫手山芋”，如果检测出新冠病毒，传染码头工作人员，会影响港区的正常运营。某些港口即使货主愿意支付高昂的堆存费用，也不一定被接收。但随着疫情常态化发展，港口还是应该着眼未来，有意识加强疫情防控，增加冷藏箱堆存能力，平稳收费，为日后抢占冷藏集装箱业务这块“香饽饽”搏一个先机。
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