天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：根据德路里5月27日发布的全球集装箱运价指数（World Container Index），从上海至鹿特丹的集装箱船运费，已上涨至10174美元/FEU，较一周前上涨3.1%，比上年同期上涨485%，创下2011年以来的新高。
德路里数据还显示，8条全球主干航线的综合指数，较一周前上涨2%至6257美元/FEU，同比上涨293%。这一数据也创下10年以来的新高。
业内人士分析称，近期近期集装箱运价飙升是由于市场需求已大大超过了目前集装箱的供应量。3月低发生的苏伊士运河堵塞事件，进一步加剧了船期延误和成本上升。
此外，受疫情影响，码头工人短缺、内陆运输不畅等原因，也导致集装箱返回港口花费的时间大幅增加。
赫伯罗特也表示，目前市场供需严重失衡，导致当前集装箱周转速度减慢，致使全球范围内的可用集装箱都出现短缺。
为应对近期市场上严重的缺箱问题，赫伯罗特5月26日宣布，将从中国加购6万TEU集装箱。一个月前，该公司刚刚订购了15万TEU集装箱，赫伯罗特近期订购的集装箱已达21万TEU。
业内有分析预测，今年集装箱产量将增长6％至8％，尽管产量急剧上升，但集装箱的建造速度，仍不足以缓解全球范围内的集装箱短缺。
德路里数据还显示，8条全球主干航线的综合指数，较一周前上涨2%至6257美元/FEU，同比上涨293%。这一数据也创下10年以来的新高。
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此外，受疫情影响，码头工人短缺、内陆运输不畅等原因，也导致集装箱返回港口花费的时间大幅增加。
赫伯罗特也表示，目前市场供需严重失衡，导致当前集装箱周转速度减慢，致使全球范围内的可用集装箱都出现短缺。
为应对近期市场上严重的缺箱问题，赫伯罗特5月26日宣布，将从中国加购6万TEU集装箱。一个月前，该公司刚刚订购了15万TEU集装箱，赫伯罗特近期订购的集装箱已达21万TEU。
业内有分析预测，今年集装箱产量将增长6％至8％，尽管产量急剧上升，但集装箱的建造速度，仍不足以缓解全球范围内的集装箱短缺。
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