天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:目前美国南加州邻近的洛杉矶和长滩港口延误最为严重,85%的船舶至少需抛锚8天才能作业,集装箱货物在码头滞留时间最长达到2个月。由于美国进口商存在大量的需求,以补充过去一年在疫情限制期间耗尽的库存,这正令美国最大的贸易门户面临以往难以想象的海上船只堵塞。
根据Sea-Intelligence的数据,除了目的地是美国的航运船只外,一些从亚洲前往欧洲的船只也出现耽搁,无法如期抵达目的地。拥堵导致马来西亚巴生港、荷兰鹿特丹港、希腊比雷埃夫斯港和英国南安普敦港等地的延误时间,最长可达六天。
根据丹麦咨询机构Sea-Intelligence ApS的一项分析,3月份时全球就已经只有约40%的集装箱货船能准时到达港口,平均延误时长超过了六天。这一数字远不及前两年超过70%的船舶能准时到达的可靠性水平。
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根据丹麦咨询机构Sea-Intelligence ApS的一项分析,3月份时全球就已经只有约40%的集装箱货船能准时到达港口,平均延误时长超过了六天。这一数字远不及前两年超过70%的船舶能准时到达的可靠性水平。
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