天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：集装箱船运价的高涨效应已蔓延到散货船。4月29日散货船最新报价再度出现所有船型一起涨，BDI指数再涨50点至3007点，连续12个交易日上涨，为2010年6月中旬以来新高。
波罗的海指数（BDI指数）是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。分析师表示，好望角型船市场目前表现强势，这与巴西铁矿石出口热络有密切关联。BDI指数进一步上升，又推动所有类型船舶费率都上涨，亚洲的强劲需求支撑了小型船市场。
业内人士分析，中国对金属、粮食等大宗商品的进口激增，这为处于全球工业生产核心环节的干散货航运业提供了动力。
目前中国现在正加大对工业生产的投资力度，以促进经济增长，同时西方经济体的消费需求也在不断增强。目前，欧美等主要航线平均舱位基本处于满载水平，供应偏紧的态势下，集装箱运价或将继续维持高位。
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业内人士分析，中国对金属、粮食等大宗商品的进口激增，这为处于全球工业生产核心环节的干散货航运业提供了动力。
目前中国现在正加大对工业生产的投资力度，以促进经济增长，同时西方经济体的消费需求也在不断增强。目前，欧美等主要航线平均舱位基本处于满载水平，供应偏紧的态势下，集装箱运价或将继续维持高位。
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