天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：此前，航运高管们预计，2020年集装箱运力的紧张将持续到2021年2月的农历新年。如果这种情况没有发生，可能会持续到2021年年中。
如今，对于过热的集装箱市场他们认为可能会持续更长时间，到今年第四季度或更长的时间。
美国货运代理公司Flexport的全球海洋副总裁珀Nerijus Poskus上周对媒体公开表示，跨太平洋市场的运力紧张状况“情况没有变好”，情况接下来一个月很遭。
由于冬季和春季集装箱市场过热和港口拥挤不堪，各船公司一再推迟了对市场何时能回到疫情前水平的预测。
近日，马士基宣布上调了2021年的业绩预期，将其全年EBITDA预期大幅提高了36％，并借此机会表示，过热的集装箱市场可能会持续更长时间，异常繁忙的市场可能会持续到第四季度。
如今，对于过热的集装箱市场他们认为可能会持续更长时间，到今年第四季度或更长的时间。
美国货运代理公司Flexport的全球海洋副总裁珀Nerijus Poskus上周对媒体公开表示，跨太平洋市场的运力紧张状况“情况没有变好”，情况接下来一个月很遭。
由于冬季和春季集装箱市场过热和港口拥挤不堪，各船公司一再推迟了对市场何时能回到疫情前水平的预测。
近日，马士基宣布上调了2021年的业绩预期，将其全年EBITDA预期大幅提高了36％，并借此机会表示，过热的集装箱市场可能会持续更长时间，异常繁忙的市场可能会持续到第四季度。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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