天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）2021年2月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年2月份高出9%。环比2021年1月，增长强劲。目前，货运量已恢复到2018年中美贸易争端前水平。
全球航空货运需求（按照货运吨公里或“CTKs” 计算）比2019年2月份增长9%，比2021年1月份增长1.5%。除拉丁美洲外，其他地区航空公司货运需求均比新冠肺炎疫情前有所改善，北美和非洲表现最为强劲。
由于客运方面出现新的运力削减，全球货运运力出现逆转。各国政府针对新冠肺炎疫情再度收紧旅行限制，与2019年2月份相比，运力下降14.9%
分区域来看，亚太航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际航空货运需求增长10.5%。国际航空货运运力仍然有限，与2019年2月份相比下降23.6%。该地区航空公司国际载货率最高，为77.4%
北美航空公司与2019年同期相比，2021年 2月份国际航空货运需求增长17.4%。2月份国际航空货运运力比2019年同期增长4.4%
欧洲航空公司与2019年同期相比，2021年2月份需求增长4.7%。2月份国际运力下降12.5%
中东航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际货运量增长8.8%，国际运力下降14.9%
拉美航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际货运量下降20.5%，国际运力下降43.0%
非洲航空公司与2019年同期相比，2021年2月份货运需求增长44.2%，是所有地区中增长最强劲的。
全球航空货运需求（按照货运吨公里或“CTKs” 计算）比2019年2月份增长9%，比2021年1月份增长1.5%。除拉丁美洲外，其他地区航空公司货运需求均比新冠肺炎疫情前有所改善，北美和非洲表现最为强劲。
由于客运方面出现新的运力削减，全球货运运力出现逆转。各国政府针对新冠肺炎疫情再度收紧旅行限制，与2019年2月份相比，运力下降14.9%
分区域来看，亚太航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际航空货运需求增长10.5%。国际航空货运运力仍然有限，与2019年2月份相比下降23.6%。该地区航空公司国际载货率最高，为77.4%
北美航空公司与2019年同期相比，2021年 2月份国际航空货运需求增长17.4%。2月份国际航空货运运力比2019年同期增长4.4%
欧洲航空公司与2019年同期相比，2021年2月份需求增长4.7%。2月份国际运力下降12.5%
中东航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际货运量增长8.8%，国际运力下降14.9%
拉美航空公司与2019年同期相比，2021年2月份国际货运量下降20.5%，国际运力下降43.0%
非洲航空公司与2019年同期相比，2021年2月份货运需求增长44.2%，是所有地区中增长最强劲的。
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