天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：3月31日，印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）发出第39/2021-Customs (N.T.)号通知，就印度海上货物舱单（SCMT）法规进行了更新，SCMTR将于4月15日生效。据了解，印度海关已经准备好系统，以数字方式接受来自各个利益相关方的货运单据。
印度到港舱单要求：在到达印度港口前，至少在最后一个停靠港启航前72小时，将所有IGM/SCMT相关信息、提单（HBL）或货物摘要通知（CSN）、首选集装箱货运站（CFS）详细信息等提交到船公司。
对于转运和转运（FROB）集装箱不需要上述数据，但是完整的提单信息需要在最后一个停靠港开航前72小时提供。
印度离港舱单（SDM）要求：出口舱单现在被称为离港舱单，船运公司将被要求在船离港前向印度海关提交所有出口集装箱的详细资料。
离港舱单还应包括以下数据：HSN代码（6位数字）；托运人/发货人的IEC代码，如无IEC，则注明托运人/发货人的PAN；托运人的PAN（永久帐号）；PCIN（主要货物识别号）–日期（yyyy-mm-dd）。以上资料必须在出口货物装运指示中提交。
关于到港舱单和离港舱单，CBIC解释称，PCIN（主要货物识别号码）将由海关生成，实际的托运人和收货人在进口货物的提单或出口货物的LEO提单上载明。当货运代理/集装商使用CSN格式提交提货单（HBL）详细信息时，海关将生成CSN（货物摘要通知）。当HBL的详细信息与主提单（MBL）的详细信息与相应的CSN或SAM / SDM文件匹配时，海关将生成MCIN（主货物识别码）。
货物到达目的地后，除了按上述要求提供舱单信息外，货代货主还要注意，如果因为进口商不付款不提货，或因质量问题需要退货，是被允许的。另一方面，印度海关只允许30天堆放，若进口商不申请延期，货物将被拍卖或弃货。
此外，孟加拉国财政部3月10日颁布规定，基于《孟加拉国外汇监管法案（1947年）》，严厉打击进出口贸易领域的洗钱犯罪，涉案商人如果对进出口和海外投资活动做不实申报，将获七年监禁刑罚。
据最新的《国际金融诚信报告》披露，孟加拉国80%的洗钱犯罪与虚开发票有关。报告估计，该国在2008年至2017年之间，因贸易领域虚开发票带来的资金流失额达75.3亿美元。
贸易领域的虚开发票和洗钱行为与进口商、出口商以及信用证开具银行均有关联，对进出口货物的不实报价因而成为孟加拉国政府的重要关注内容。
印度到港舱单要求：在到达印度港口前，至少在最后一个停靠港启航前72小时，将所有IGM/SCMT相关信息、提单（HBL）或货物摘要通知（CSN）、首选集装箱货运站（CFS）详细信息等提交到船公司。
对于转运和转运（FROB）集装箱不需要上述数据，但是完整的提单信息需要在最后一个停靠港开航前72小时提供。
印度离港舱单（SDM）要求：出口舱单现在被称为离港舱单，船运公司将被要求在船离港前向印度海关提交所有出口集装箱的详细资料。
离港舱单还应包括以下数据：HSN代码（6位数字）；托运人/发货人的IEC代码，如无IEC，则注明托运人/发货人的PAN；托运人的PAN（永久帐号）；PCIN（主要货物识别号）–日期（yyyy-mm-dd）。以上资料必须在出口货物装运指示中提交。
关于到港舱单和离港舱单，CBIC解释称，PCIN（主要货物识别号码）将由海关生成，实际的托运人和收货人在进口货物的提单或出口货物的LEO提单上载明。当货运代理/集装商使用CSN格式提交提货单（HBL）详细信息时，海关将生成CSN（货物摘要通知）。当HBL的详细信息与主提单（MBL）的详细信息与相应的CSN或SAM / SDM文件匹配时，海关将生成MCIN（主货物识别码）。
货物到达目的地后，除了按上述要求提供舱单信息外，货代货主还要注意，如果因为进口商不付款不提货，或因质量问题需要退货，是被允许的。另一方面，印度海关只允许30天堆放，若进口商不申请延期，货物将被拍卖或弃货。
此外，孟加拉国财政部3月10日颁布规定，基于《孟加拉国外汇监管法案（1947年）》，严厉打击进出口贸易领域的洗钱犯罪，涉案商人如果对进出口和海外投资活动做不实申报，将获七年监禁刑罚。
据最新的《国际金融诚信报告》披露，孟加拉国80%的洗钱犯罪与虚开发票有关。报告估计，该国在2008年至2017年之间，因贸易领域虚开发票带来的资金流失额达75.3亿美元。
贸易领域的虚开发票和洗钱行为与进口商、出口商以及信用证开具银行均有关联，对进出口货物的不实报价因而成为孟加拉国政府的重要关注内容。
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