天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：由于疫情和苏伊士运河拥堵的双重打击，贸易和消费者的长期影响仍然难以预测，因为没有人确切知道情况何时会缓解或继续恶化。美国零售联合会供应链副总裁JonGold表示，由于苏伊士运河受阻，积压订单将蔓延到美国东海岸。他说到目前为止，美国大型零售商已经基本消化了增加的运费，但预计消费者会在某个时刻感到压力。
据信用评级机构的数据显示，全球制造业需求正在强劲复苏，这反映了美国国内消费者对电子产品和其他耐用产品的强烈需求，以及美国私营部门投资的惊人弹性。
惠誉表示，世界贸易复苏速度快于预期，疫情导致集装箱航运业混乱。自去年11月以来，货运成本飙升。在一些航线上，集装箱船的租赁率已经上升了四倍，而苏伊士运河的临时关闭加剧了瓶颈。与此同时，一些商业调查显示，全球半导体行业很难满足快速扩张的需求，供应延迟达到创纪录的水平。
根据的海运价格指数(FBX)周最新数据显示，中国/东亚至西海岸的海运价格为每40英尺5156美元，比上一期上涨5%；到美东的海运价格稳定在每40英尺5814美元，比上一期上涨1%；分别比去年同期增长240%和110%
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