天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：天津港集团今年一季度已累计完成中欧班列集装箱发运量11604箱，同比增长7.8%
随着今年以来我国外贸进出口增势明显，天津港集团持续增强服务产业链供应链能力，不仅进一步加强关港合作，积极推广中欧班列货物“船边直提”“抵港直装”通关模式，大幅压缩货物在港时间，还与中国铁路北京局集团建立长期战略合作关系，进一步畅通中欧班列过境通道。在中欧班列组织开行上，铁路部门不断优化作业环节、强化调度指挥，优化开行方案，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，有效确保班列货物安全高效发运。
据悉，作为全国发展中欧班列较早的沿海港口，近年来天津港集团积极构建中蒙俄国际货运班列大通道，助力中蒙俄经济走廊建设，开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)3条中欧班列通道，强化服务辐射能力，保持了中欧班列运量的稳定增长，跑出了助力“一带一路”沿线国家深化合作、互利共赢“加速度”，为形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局贡献了“津港力量”。
随着今年以来我国外贸进出口增势明显，天津港集团持续增强服务产业链供应链能力，不仅进一步加强关港合作，积极推广中欧班列货物“船边直提”“抵港直装”通关模式，大幅压缩货物在港时间，还与中国铁路北京局集团建立长期战略合作关系，进一步畅通中欧班列过境通道。在中欧班列组织开行上，铁路部门不断优化作业环节、强化调度指挥，优化开行方案，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，有效确保班列货物安全高效发运。
据悉，作为全国发展中欧班列较早的沿海港口，近年来天津港集团积极构建中蒙俄国际货运班列大通道，助力中蒙俄经济走廊建设，开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)3条中欧班列通道，强化服务辐射能力，保持了中欧班列运量的稳定增长，跑出了助力“一带一路”沿线国家深化合作、互利共赢“加速度”，为形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局贡献了“津港力量”。
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