天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：因斋月的临近，大量商品涌入吉大港造成严重的堆积，近期吉大港港务局提高了危险货物集装箱的仓储费，并要求进口商和货运代理尽快提走货物，否则将面临于4月1日生效的罚款。
据悉，孟加拉国吉大港海关和港务局近日开始将清理数百个滞留在港未交付的集装箱，在全球集装箱短缺的情况下，这些集装箱占据了吉大港港口和堆场的宝贵空间。
由于该国进口商未能提货，数百个装满腐烂和过期货物的集装箱滞留在港口和码头外的堆场。总的来说，目前大约有7379 TEU的集装箱货物在等待拍卖。
航运代理商表示，最新举措将使约300个集装箱重新流入市场。吉大港港务局(CPA)有权在卸货日期45天后拍卖装载货物的集装箱。然后将这些集装箱移交给海关部门，海关部门负责拍卖和处理腐烂或过期的货物。
船运公司试图通过进口空箱来解决短缺，从而造成更高的成本。拍卖之举将使阳明海运收到163个集装箱，MSC收到60个、马士基22个以及Continental Trades 19个。
阳明当地代理商Transmarine Logistics的副总监Mohammad Ahsanuzzaman表示，主动处置长期闲置/腐烂的货物的举措大大减轻了在孟加拉国运营的承运人的负担。
据悉，孟加拉国吉大港海关和港务局近日开始将清理数百个滞留在港未交付的集装箱，在全球集装箱短缺的情况下，这些集装箱占据了吉大港港口和堆场的宝贵空间。
由于该国进口商未能提货，数百个装满腐烂和过期货物的集装箱滞留在港口和码头外的堆场。总的来说，目前大约有7379 TEU的集装箱货物在等待拍卖。
航运代理商表示，最新举措将使约300个集装箱重新流入市场。吉大港港务局(CPA)有权在卸货日期45天后拍卖装载货物的集装箱。然后将这些集装箱移交给海关部门，海关部门负责拍卖和处理腐烂或过期的货物。
船运公司试图通过进口空箱来解决短缺，从而造成更高的成本。拍卖之举将使阳明海运收到163个集装箱，MSC收到60个、马士基22个以及Continental Trades 19个。
阳明当地代理商Transmarine Logistics的副总监Mohammad Ahsanuzzaman表示，主动处置长期闲置/腐烂的货物的举措大大减轻了在孟加拉国运营的承运人的负担。
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