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当前位置:首页 > 新闻中心 > 船东资讯  >马士基预计运力下降30%,暂停部分地区出口订舱

         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:全球最大的集装箱航运公司马士基表示,苏伊士运河的堵塞和运河外大量等待的船只,可能致未来几周内使运力下降20%至30%
    受到苏伊士运河中断的影响,马士基暂停短期订舱服务的包括:
    亚洲出口业务:因预计运力及集装箱短缺,暂停亚洲出口至全球的短期订舱。
    中东印巴出口业务:暂停中东印巴出口至欧洲、北非、北美东海岸,以及经地中海至西非和拉丁美洲的短期订舱。
    欧洲出口业务:暂停欧洲出口至亚洲、中东、印度次大陆和大洋洲的短期订舱。
    北美出口业务:暂停北美出口至中东、印度次大陆和东非的短期订舱。
    拉丁美洲出口业务:暂停南美东海岸经地中海至中东、印度次大陆和亚洲,以及中美地区和南美西海岸至中东和印度次大陆的短期订舱。
    非洲出口业务:暂停东非至欧洲,以及西非经地中海至亚洲、中东和印度次大陆的短期订舱。
    马士基强调,这一调整只是暂时的,以便将现有货物和空集装箱,快速运输至最需要的地区。
    总部位于哥本哈根的海洋情报公司eeSea.com的创始人Simon Sundboell表示,“航运公司刚刚失去了两周的运力,”他预测,为了让航线重回正轨,各家航运公司将不得不跳过港口,并取消航班。
    当一件事情严重破坏班轮服务时,承运人可以通过取消整个航行,取消港口停靠或部署“额外船舶”来恢复返回计划。
    此外有分析师预计,集装箱运价将在下半年下降,但由于苏伊士运河的事故,一些人现在认为运费可能会保持在高位。
    为了避免苏伊士运河堵塞,有船继续等待通过苏伊士运河,也有不少船只准备绕过好望角继续航行。
    与此同时,马士基的2M盟伙伴、地中海航运公司MSC也表示,苏伊士运河事件将影响其运营。
    地中海航运公司表示,为了保持其他航线的货物流动,公司已对一些船只进行了改道好望角,另外,中远集团旗下的东方海外已决定将以下船只改道好望角,以尽量减少供应链中断。


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