天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：全球主干航线综合准班率指数继连续5个月下降之后，今年2月份继续下行，再次刷新自2019年该指数始发以来的最低纪录：20.86%
鹿特丹、汉堡、利物浦、勒阿弗尔、洛杉矶、长滩、奥克兰等欧美主要国际港口依然拥堵严重，亚洲的吉达港和新加坡港也有拥堵加剧的趋势。
航运公司的航线准班率未有明显改善，无法满足航贸需求，导致某些班轮公司增加空运服务，分流了部分海运货物。
值得注意的是，表现最好的欧洲至美东航线到离港和收发货服务准班率分别只有28.08%和31.43%；航运公司与联盟准班率，凭借在南美航线上的良好表现，万海航运到离港服务准班率居于首位：为45.68%
凭借在澳新、南美航线上的表现，赫伯罗特收发货服务准班率居于首位：为32%
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值得注意的是，表现最好的欧洲至美东航线到离港和收发货服务准班率分别只有28.08%和31.43%；航运公司与联盟准班率，凭借在南美航线上的良好表现，万海航运到离港服务准班率居于首位：为45.68%
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