天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：由于印度沿海缺少船只，1月26日，从Paradip到中国的5万吨(加/减10%)铁矿石的最高运价为16.20美元/吨，这是自2014年中期标准普尔全球普氏(S&P Global Platts)发布该评估以来的最高运费。
一艘在孟加拉国勐拉开船的超灵便型船，也将铁矿石经印度东海岸运往中国的价格定为每天2.35万美元、
集装箱运价上涨是运煤船只减少的结果。一位船舶经纪人消息人士表示，南美东海岸的船价上涨，以及大西洋的船舶短缺，进一步支撑了运价。
随着中国需求增加，煤炭价格继续走高，印度的需求下降，从印尼向印度出口的煤炭很少。太平洋船只补给的缺乏加剧了印度洋船只的供需不平衡。
自1月19日以来，中国沿海地区集装箱运价一直呈下降趋势，从秦皇岛到广州的5万载重吨(加/减10%)煤炭的运费从1月19日的10.30美元降至1月26日的5.35美元/吨。
据了解，12月18日至22日，超灵便型船从印尼运往中国的煤炭货运量从12月11日至15日的16批下降至10批。
市场消息人士称，印度的煤炭采购活动并没有显著增加，这意味着印度洋上的船只短缺可能会持续下去。
一艘在孟加拉国勐拉开船的超灵便型船，也将铁矿石经印度东海岸运往中国的价格定为每天2.35万美元、
集装箱运价上涨是运煤船只减少的结果。一位船舶经纪人消息人士表示，南美东海岸的船价上涨，以及大西洋的船舶短缺，进一步支撑了运价。
随着中国需求增加，煤炭价格继续走高，印度的需求下降，从印尼向印度出口的煤炭很少。太平洋船只补给的缺乏加剧了印度洋船只的供需不平衡。
自1月19日以来，中国沿海地区集装箱运价一直呈下降趋势，从秦皇岛到广州的5万载重吨(加/减10%)煤炭的运费从1月19日的10.30美元降至1月26日的5.35美元/吨。
据了解，12月18日至22日，超灵便型船从印尼运往中国的煤炭货运量从12月11日至15日的16批下降至10批。
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