天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：有物流公司称如今集装箱短缺达到了“前所未有的程度”。那些拥有集装箱货船的海运公司纷纷取消现有订单，或者停止接受新订单。
2019年，受到国际贸易摩擦的影响，集装箱产量下降。2020年在疫情可能导致物流需求骤减的预测下，厂家再度压缩了集装箱的生产。然而，出乎意料的是，去年夏天以后，宅居在家的美国人需求大增，从中国运往美国的商品数量也呈现V型回升趋势。
中国占世界集装箱总产量的9成，但是受劳动时长等相关规定的限制，产量难以短时大幅提升。再加上欧美也面临港口工作人员和运输人员不足的问题，集装箱无人拆卸和回收，自然无法流通至别处。
上海出口集装箱运价指数（SCFI）是一项衡量海上运价的重要指标，该指数目前已上升至历史最高位区间。海运公司自然对此大为欢迎，但是那些苦于寻找集装箱的物流公司却感到心力交瘁。
2020年12月，因集装箱短缺，印度尼西亚进出口受到严重影响，菲律宾当地的日企因为无法进口零部件也难以依靠现有库存维系生产。如果情况一直无法好转，恐怕连日本也要面临运输成本高涨所带来的商品价格上调，以及进口陷入停滞的噩梦。
2019年，受到国际贸易摩擦的影响，集装箱产量下降。2020年在疫情可能导致物流需求骤减的预测下，厂家再度压缩了集装箱的生产。然而，出乎意料的是，去年夏天以后，宅居在家的美国人需求大增，从中国运往美国的商品数量也呈现V型回升趋势。
中国占世界集装箱总产量的9成，但是受劳动时长等相关规定的限制，产量难以短时大幅提升。再加上欧美也面临港口工作人员和运输人员不足的问题，集装箱无人拆卸和回收，自然无法流通至别处。
上海出口集装箱运价指数（SCFI）是一项衡量海上运价的重要指标，该指数目前已上升至历史最高位区间。海运公司自然对此大为欢迎，但是那些苦于寻找集装箱的物流公司却感到心力交瘁。
2020年12月，因集装箱短缺，印度尼西亚进出口受到严重影响，菲律宾当地的日企因为无法进口零部件也难以依靠现有库存维系生产。如果情况一直无法好转，恐怕连日本也要面临运输成本高涨所带来的商品价格上调，以及进口陷入停滞的噩梦。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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