天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着油价再度上升，远洋航运公司正准备提高低硫燃油附加费，这将令苦苦挣扎于高昂运费和附加费的托运人雪上加霜。
航运分析公司Sea-Intelligence称，由于去年春季新冠病毒的爆发导致燃油价格急剧下跌，但自11月以来，船用燃油价格已大幅上涨35％，这可能会导致BAF燃油附加费的重现，尤其是从3月开始，托运人要为价格上涨做好准备。
所谓的燃油附加费是一种根据油价波动进行调整的机制，以避免在油价上涨时，航运公司不得不承担燃油价格可能上涨的费用，反之亦然。附加费或按月或季度调整，视航运公司而定。
有民调显示可能最早在2月就有航运公司会警告托运人LSFO附加费将增加，而一些货主将因合同条款而面临燃油附加费自动上调的问题。
一位英国货代公司表示，他认为提高燃油附加费的前景“令人难以置信”，
S＆P Global（Platts）的全球集装箱货运市场的George Griffiths表示，燃油附加费条款将使托运人进行两个方面斗争 –运费不断上涨以及燃油附加费增加。
亚洲对北美洲的燃油收费昨日升至265.82美元/ TEU，是2020年3月5日266.50美元以来的最高水平，当时4月油价处于111.14美元的低位。
与此同时，由于燃油价差不断扩大，MSC和Evergreen等航运公司的船队中配备洗涤器的比例最高，预计它们的投资将更早获得回报。
航运分析公司Sea-Intelligence称，由于去年春季新冠病毒的爆发导致燃油价格急剧下跌，但自11月以来，船用燃油价格已大幅上涨35％，这可能会导致BAF燃油附加费的重现，尤其是从3月开始，托运人要为价格上涨做好准备。
所谓的燃油附加费是一种根据油价波动进行调整的机制，以避免在油价上涨时，航运公司不得不承担燃油价格可能上涨的费用，反之亦然。附加费或按月或季度调整，视航运公司而定。
有民调显示可能最早在2月就有航运公司会警告托运人LSFO附加费将增加，而一些货主将因合同条款而面临燃油附加费自动上调的问题。
一位英国货代公司表示，他认为提高燃油附加费的前景“令人难以置信”，
S＆P Global（Platts）的全球集装箱货运市场的George Griffiths表示，燃油附加费条款将使托运人进行两个方面斗争 –运费不断上涨以及燃油附加费增加。
亚洲对北美洲的燃油收费昨日升至265.82美元/ TEU，是2020年3月5日266.50美元以来的最高水平，当时4月油价处于111.14美元的低位。
与此同时，由于燃油价差不断扩大，MSC和Evergreen等航运公司的船队中配备洗涤器的比例最高，预计它们的投资将更早获得回报。
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