天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：托运人的准确预测，对于有效管理其运输需求和成本至关重要，因为今年空运价格似乎仍将保持高位。
波罗的海航空货运指数上周同比增长100％，而过去几周的数据是第二季度运力不足以来的最高水平。
根据Clive Data Services的数据，2020年对航空公司来说是一个高点，12月21日至1月3日的货运量同比增长8％，12月中旬的动态装载率达到了创纪录的73％，而截至1月3日，装载率也达到了一年中这个时候的空前水平为65％，比去年同期高13个百分点。
与2020年11月相比，12月的运力增长了2％，但仍比去年同期低21％。与11月的持平水平相比，12月的表现出乎意料的强劲，在本月的下半月，货运量没有像通常预期的那样下降很多。
然而，亚洲的货代公司已经注意到中国以外的市场疲软，部分原因是封锁，尽管电子商务依然强劲。
有东南亚货代公司表示：“就航空货运而言，新年后即期运价有所下降，但这并不是大幅下跌。我们可能预期运价会在几周内下降，不过在正常年份，由于中国农历新年的缘故，从本月中旬到2月初应该会出现一波加息潮。”
随着新冠肺炎疫苗开始发挥作用，预计2021年下半年客运需求将有所回升。但是，正如Stifel所指出的那样，这可能会带动短途运输量，而长途运输市场预计不会提前复苏。
波罗的海航空货运指数上周同比增长100％，而过去几周的数据是第二季度运力不足以来的最高水平。
根据Clive Data Services的数据，2020年对航空公司来说是一个高点，12月21日至1月3日的货运量同比增长8％，12月中旬的动态装载率达到了创纪录的73％，而截至1月3日，装载率也达到了一年中这个时候的空前水平为65％，比去年同期高13个百分点。
与2020年11月相比，12月的运力增长了2％，但仍比去年同期低21％。与11月的持平水平相比，12月的表现出乎意料的强劲，在本月的下半月，货运量没有像通常预期的那样下降很多。
然而，亚洲的货代公司已经注意到中国以外的市场疲软，部分原因是封锁，尽管电子商务依然强劲。
有东南亚货代公司表示：“就航空货运而言，新年后即期运价有所下降，但这并不是大幅下跌。我们可能预期运价会在几周内下降，不过在正常年份，由于中国农历新年的缘故，从本月中旬到2月初应该会出现一波加息潮。”
随着新冠肺炎疫苗开始发挥作用，预计2021年下半年客运需求将有所回升。但是，正如Stifel所指出的那样，这可能会带动短途运输量，而长途运输市场预计不会提前复苏。
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