天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近期，澳大利亚集装箱供应链出现持续的混乱，并且这一问题短时间内还可能得不到有效的解决。10月初，为了就一项新的薪资协议进行和平谈判，澳大利亚海事工会(MUA)针对帕特里克码头公司(Patrick Terminals)进行了一场罢工行动，给澳大利亚的集装箱供应链带来了冲击。但两个月过去了，MUA之前罢工造成的供应链延误仍在持续。
航运公司表示，由于此前的罢工行为，船舶的时间表被打乱，造成了货物长达“8至10周”的积压。但工会否认罢工行动是主要因为原因，工会称忘记需求的大涨才是主要原因。
根据货运与贸易联盟(F&TA)的说法，贸易不平衡导致大量的空集装箱过剩，以及缺乏储存空间，仍然是阻碍供应链的主要问题。
航运公司表示，由于此前的罢工行为，船舶的时间表被打乱，造成了货物长达“8至10周”的积压。但工会否认罢工行动是主要因为原因，工会称忘记需求的大涨才是主要原因。
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