天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：受新冠病毒变种影响，全球封锁使得英国变为孤岛，已经给英国人的生活、贸易带来了巨大不便。现在有货想要进英国，不管是海运空运还是陆运，恐怕都是困难重重。
海运方面，英国三大货运港口因新冠疫情、脱欧、圣诞节等因素致物资塞满，现在港口作业接近瘫痪；
空运方面，很多国家宣布客机不允许进入英国；
陆运方面，法国宣布21日凌晨起，关闭英国边界48小时，包括公路、航空、海路、铁路运输工具，造成九百多辆货柜卡车堵在英国多佛市，不过法国将在23日重启货运，不然英国人可能要遭遇严重的货物紧缺了。即使如此，也有很多货车司机因担心进入英国之后回不来而不肯送货到英国。
此外，南非是非洲疫情最严重的国家，自12月10日起，第二波疫情汹涌来袭，目前每日新增的确诊病例高达8000例-10000例，已回到6月-7月份那一次高峰期。
受疫情影响，南非Foschini集团、Woolworths控股等零售商正提高向本土服饰制造商采购的比重，以减轻对中国产品进口的依赖，并巩固因各国防疫措施而阵脚大乱的供应链。这些零售商已签署一项产业计划，目标是未来十年本土制造商占整体采购的比重，从平均44%提高至65%
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空运方面，很多国家宣布客机不允许进入英国；
陆运方面，法国宣布21日凌晨起，关闭英国边界48小时，包括公路、航空、海路、铁路运输工具，造成九百多辆货柜卡车堵在英国多佛市，不过法国将在23日重启货运，不然英国人可能要遭遇严重的货物紧缺了。即使如此，也有很多货车司机因担心进入英国之后回不来而不肯送货到英国。
此外，南非是非洲疫情最严重的国家，自12月10日起，第二波疫情汹涌来袭，目前每日新增的确诊病例高达8000例-10000例，已回到6月-7月份那一次高峰期。
受疫情影响，南非Foschini集团、Woolworths控股等零售商正提高向本土服饰制造商采购的比重，以减轻对中国产品进口的依赖，并巩固因各国防疫措施而阵脚大乱的供应链。这些零售商已签署一项产业计划，目标是未来十年本土制造商占整体采购的比重，从平均44%提高至65%
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