天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日，以星航运（ZIM）发布2021年燃油附加费公告：
地东/地西往返北美/中美/加勒比地区：170美元/TUE；
印度往返地中海/黑海以及欧洲地区：155美元/TUE；
远东地区到地中海/黑海以及欧洲：212美元/TUE；
地中海/黑海以及欧洲到远东地区：114美元/TUE；
地中海内部（含地东和地西）以及黑海：118美元/TUE；
北欧及波罗的海到地中海/黑海航线：150美元/TUE；
地中海/黑海到北欧地区：66美金/TUE
由于船只延误和逐步，ZBA - CCNI ANDES 6W将停止科伦坡，盐田，宁波，上海，釜山的服务。
此外，巴拿马运河严重拥堵，船舶需等待超10天。受疫情和运输需求急剧飙升等因素的影响，近期巴拿马运河出现严重拥堵，船舶平均等待时间从5至6天，增加至10天左右。
由于2020年下半年亚洲到美国西海岸的跨太平洋航线运量激增，也带动大量船舶从亚洲经巴拿马运河，抵达美国东海岸。
有数据显示，今年10月，有137艘集装箱船通过巴拿马运河新船闸，而当月所有船型通过新船闸的数量为315艘，这是新船闸启用以来的最高月度纪录。
地东/地西往返北美/中美/加勒比地区：170美元/TUE；
印度往返地中海/黑海以及欧洲地区：155美元/TUE；
远东地区到地中海/黑海以及欧洲：212美元/TUE；
地中海/黑海以及欧洲到远东地区：114美元/TUE；
地中海内部（含地东和地西）以及黑海：118美元/TUE；
北欧及波罗的海到地中海/黑海航线：150美元/TUE；
地中海/黑海到北欧地区：66美金/TUE
由于船只延误和逐步，ZBA - CCNI ANDES 6W将停止科伦坡，盐田，宁波，上海，釜山的服务。
此外，巴拿马运河严重拥堵，船舶需等待超10天。受疫情和运输需求急剧飙升等因素的影响，近期巴拿马运河出现严重拥堵，船舶平均等待时间从5至6天，增加至10天左右。
由于2020年下半年亚洲到美国西海岸的跨太平洋航线运量激增，也带动大量船舶从亚洲经巴拿马运河，抵达美国东海岸。
有数据显示，今年10月，有137艘集装箱船通过巴拿马运河新船闸，而当月所有船型通过新船闸的数量为315艘，这是新船闸启用以来的最高月度纪录。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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