天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：12月1日，马士基发布公告，宣布12月亚欧及跨太航线季节性服务调整计划。调整的目的是应对疫情带来的市场变化。
根据亚欧航线调整计划，第50周的AE10、AE6航线，停止挂靠上海港;AE1航线停止挂靠宁波港，替代方案为AE5、AE6和AE55航线。第51周，AE5航线停止挂靠盐田港，替代方案为AE10、AE6和AE7航线。
根据跨太航线调整计划，第50周的TP2航线，停止挂靠上海港，替代方案为TP8航线；TP6航线停止挂靠宁波港，替代方案为TP2航线。
对于此次调整的原因，马士基表示，主要由于新冠肺炎疫情带来的市场需求波动、运营挑战以及全球供应链的拥堵。
12月同时进行航线调整的，还有THE航运联盟。根据日前ONE发布的公告，THE联盟在12月实行新的航线调整。对此，THE联盟表示，将通过更好的调整资源，以应对疫情带来的市场变化。
马士基调整12月亚欧航线和跨太平洋航线港口挂靠；THE实行最新具体停航计划如下：1、亚洲-北欧航线市场：FP1、FP2、FE2、FE3航线12月保持周班航次不变，但第49周的FP2航次暂停。将在12月继续执行FE4 Extra Loader计划。
2、亚洲-地中海航线市场：MD1、MD2和MD3航线12月保持周班航次不变，但第51周的MD3航次暂停。
3、亚洲-美国西海岸航线市场：所有PSW（包括PS3的印度航线）航线和PNW航线，将在12月保持周班航次不变。
4、亚洲–美国东海岸航线市场：所有航线在12月保持周班航次不变，但第50周的EC3航次与第52周的EC3航次暂停。
5、亚洲–中东航线市场：AG1航线将与AG3航线合并，AG2航线和AG3航线在12月的周班航次不变。
6、跨大西洋航线市场：所有海运航线将在12月保持周班航次不变，但第50周的AL4航次暂停，第53周的AL1、AL4航次暂停。
根据亚欧航线调整计划，第50周的AE10、AE6航线，停止挂靠上海港;AE1航线停止挂靠宁波港，替代方案为AE5、AE6和AE55航线。第51周，AE5航线停止挂靠盐田港，替代方案为AE10、AE6和AE7航线。
根据跨太航线调整计划，第50周的TP2航线，停止挂靠上海港，替代方案为TP8航线；TP6航线停止挂靠宁波港，替代方案为TP2航线。
对于此次调整的原因，马士基表示，主要由于新冠肺炎疫情带来的市场需求波动、运营挑战以及全球供应链的拥堵。
12月同时进行航线调整的，还有THE航运联盟。根据日前ONE发布的公告，THE联盟在12月实行新的航线调整。对此，THE联盟表示，将通过更好的调整资源，以应对疫情带来的市场变化。
马士基调整12月亚欧航线和跨太平洋航线港口挂靠；THE实行最新具体停航计划如下：1、亚洲-北欧航线市场：FP1、FP2、FE2、FE3航线12月保持周班航次不变，但第49周的FP2航次暂停。将在12月继续执行FE4 Extra Loader计划。
2、亚洲-地中海航线市场：MD1、MD2和MD3航线12月保持周班航次不变，但第51周的MD3航次暂停。
3、亚洲-美国西海岸航线市场：所有PSW（包括PS3的印度航线）航线和PNW航线，将在12月保持周班航次不变。
4、亚洲–美国东海岸航线市场：所有航线在12月保持周班航次不变，但第50周的EC3航次与第52周的EC3航次暂停。
5、亚洲–中东航线市场：AG1航线将与AG3航线合并，AG2航线和AG3航线在12月的周班航次不变。
6、跨大西洋航线市场：所有海运航线将在12月保持周班航次不变，但第50周的AL4航次暂停，第53周的AL1、AL4航次暂停。
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